新入荷 再入荷

200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット。200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット。200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット。ご覧頂きありがとうございます。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。※車両により改善に個体差があります。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。比重はss400 の約3/1と軽量です。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。数量限定宜しくお願いします。。200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット。ZWHEEL ローターキャリア　WR２５０Ｘ用。TOM’S シフトノブ プリウス 30。ケーターハム　クラッチケーブル。jzx100ツアラーV用8インチデフ　ノーマルオープン　ファイナル3.9？。インパラ 59〜64 デフギアケース。jzx100.jzx90デフ　東名4.1。JB23リアデフ。ジムニー　ja11/ja71/sj30 ハブベアリング　OH。R154 ミッション。APP│ダイレクト クラッチライン│FD2 シビック タイプR。日立 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT(ネオブーツ) B-B12。オグラクラッチ　ER34　スカイライン　rb25。jzx100ツアラーV用純正ドライブシャフト。ジムニー純正ヘリカルLSD リヤ用。eg6エクセディクラッチ　sメタル。JA11スズキジムニーリフトアップキッド