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Amazon | i-Shifter(アイ・シフター) 80系ノア・ヴォクシー。i-shifter ZWR80G ノア/ヴォクシー/エスクァイア アイシフター。i-shifter ZWR80G ノア/ヴォクシー/エスクァイア アイシフター。アイシフター9/27ディーラーにて純正と交換し取り外しました。警告ランプ等は点灯してなく、ギアも正常に認識されています。OBDケーブル2分岐ですがこちらもお付け致します。i-ShifterとOBDケーブルを繋ぐ際、元々少し緩いのでビニールテープで補強をおすすめいたします。必要な部品は揃っております(ディーラーで外した為大丈夫だと思います。)がタイラップ（結束バンド）のみ外す際に切断した為、必要に応じてご用意下さい。発送の際の梱包箱はi-Shifterが入っていた箱をそのまま再利用させていただきます。。ヴォクシー ノア エスクァイア 80系 ハイブリッド専用。写真は9/26夜と9/27昼,取り外し後の写真になります。ケーターハム　クラッチケーブル。jzx100ツアラーV用8インチデフ　ノーマルオープン　ファイナル3.9？。i-Shifterの色の変更も可能でした。インパラ 59〜64 デフギアケース。jzx100.jzx90デフ　東名4.1。L字コネクトなのでOBDの邪魔にならなく便利でした。JB23リアデフ。ジムニー　ja11/ja71/sj30 ハブベアリング　OH。写真を参照ください。R154 ミッション。APP│ダイレクト クラッチライン│FD2 シビック タイプR。パーツリストに記載されている物はあります。日立 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT(ネオブーツ) B-B12。オグラクラッチ　ER34　スカイライン　rb25。適合車種は写真をご覧ください。jzx100ツアラーV用純正ドライブシャフト。ジムニー純正ヘリカルLSD リヤ用。交換の前日、当日のディーラーまで運転する間にシフトが動かないなどのトラブルはありませんでしたが、機械のためncnrでよろしくお願いいたします。eg6エクセディクラッチ　sメタル