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ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12。ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ。強化フロントリーディングアーム 4インチ ジムニーJA12,JA22。ご覧いただきありがとうございます。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。楽天市場】ジムニー パーツ ブッシュ 【アピオ リーディング。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。ケーターハム　クラッチケーブル。jzx100ツアラーV用8インチデフ　ノーマルオープン　ファイナル3.9？。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。インパラ 59〜64 デフギアケース。jzx100.jzx90デフ　東名4.1。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。JB23リアデフ。ジムニー　ja11/ja71/sj30 ハブベアリング　OH。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。R154 ミッション。APP│ダイレクト クラッチライン│FD2 シビック タイプR。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。日立 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT(ネオブーツ) B-B12。オグラクラッチ　ER34　スカイライン　rb25。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。jzx100ツアラーV用純正ドライブシャフト。ジムニー純正ヘリカルLSD リヤ用。ノークレームでお願い致します。eg6エクセディクラッチ　sメタル。JA11スズキジムニーリフトアップキッド。