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エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産。CKカスタム 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心。モンキー 強化クラッチの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com。キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。\rご了承下さい。\r\rよろしくお願いいたします。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください。エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産。HONDA純正カムチェーン CBX400F。k-50ー。cb750f パーツ色々。★ホンダ★最高級4サイクルエンジンオイル、ウルトラG4★4リットル。VANCE&HINESエアーフィルター　ヤマハボルト。武川　Sストリート　軽量フライホイール　12V モンキーなど。モンキー125　グロム等キタコクランクシャフトツール。エイプ50エンジン最終値下げ。ns50f シリンダー　ピストン　nsr50。大幅値引き！ZRX1200 テラモトT-REV αシステム　新品未使用　ブラック。BEHR製　エアコンプレッサー　新品未使用。PMC Z900RS(-20) ヘックスコアプロテクター ARCHI ゴールド。エッチングファクトリー ラジエターコアガード　CBR650R・ CB650R。Yさん様★CBX用サイド廻しのサーモ付き。ヤマハ　v-max ファンネル　中古品。ブースターズ　スマイリー製　モンキー　オイルキャッチタンク　ワンオフ。12Vシャリー　エンジンパーツ　ジャンク。ズーマー　キジマ　リザーブタンク