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ホンダ(純正) EKシビック用アームレスト のパーツレビュー。楽天市場】黒 青 赤 調整式 ホンダ ホンダ シビック EK9 EK4 88。シビック EK 6代目 ドアバイザー ダーク パーツ EK9 EK4。ご覧くださりありがとうございます。長文ですが必ず説明内容をよく読みください。2ドアEKシビック用マニュアルウインドウ用アームレストセットになります。ドアライニングはそのままで、アームレスト部のみを入れ替えてマニュアルウインドウ化することができます。純正のマニュアルウインドウ用ドアライニングは流通量が少なく、大変高額で取り引きされています。また純正アームレスト部分は樹脂が劣化して破損しやすくなっているのがほとんどです。こちらのセットを使用することでマニュアルウインドウへ用のドアライニングに変更することができます。純正品をマスターにしておりますのでドアライニングへのフィッティングは良好です。セット内容は以下となります。・マニュアルウインドウ用アームレスト(FRP製)左右・マニュアルウインドウ用純正ハンドル(新品)×2・マニュアルウインドウ用ドアポケット 茶色(中古)×2写真には写っておりませんが、純正ハンドル(クルクルは付属いたします)※写真はあくまで取り付け例の為、ドアライニング本体は付属いたしません。※本セットでは別途、マニュアルウインドウレギュレータを用意していただく必要がございます。社外品が流通しておりますのでそちらをご使用ください。取り付け状態は写真を参考にしてください。写真2はパワーウインドウのシビッククーペに取り付けた図写真3純正マニュアルウインドウのレースベースEK9に取り付けた図(こちらはドアライニングとアームレストは仮付けの状態)入れ替え方法はドアライニング裏面のアームレスト接合部をカットまたは溶断しアームレストを切り離し、本アームレストを接着またはネジ(M6ネジ)で固定する形となります。入れ替えにあたり、ドアライニングに接着されている吸音材(発泡スチロール)のカット、3つのビスで固定されている補強部品を取り外す必要がございます。　必要であれば取り付けに関してサポートいたします。FRPの性質上、型取り時の凹凸や、干渉箇所もありますので、整形、加工が前提となることをご理解ください。お好きな生地を貼り付けられることをお勧めいたします。また、純正より多少大きめにトリミングしておりますので、必要に応じて加工してください。。ホンダ シビック（EK9, EK4）ストラットタワーバー /チタン。メッシー様。MOMO ステアリングホイール 黒 レザー 赤ステッチ。【当時物】MOMO ステアリングホイール COBRA2。【大特価セール】NARDI レザー ステアリングホイール ブラック 33π。MOMO (モモ) ステアリングINDY 31π ウッドステアリング　モモステ。MOMO MOMOCORSE ステアリングホイール　直径32cm 1990年製。新品・未使用 俺たちトチクルッテルぜっ!! 革 ステアリング。KYB製ジムニー用ステアリングダンパー（JB64/JB74）。MOMO Full Speed ステアリング ディープコーン モモステ 本体。ae86 純正　ステアリングホイール。モモ MOMO ステアリング36cm/NARDI/ナルディ/ホーンボタン無し。MOMOステアリング35パイ。極上正規品　ナルディステアリングワークスベルラフィックス2純正スイッチ移植キット。JLラングラー ステアリングダンパー。良品 MOMO JACKIE STEWART レザー巻 ステアリング 35cm。nardi torino ステアリングホイール 3スポーク　32.5。ナルディステアリング　　39パイ。【NARDI Classic】36.5Φ ウッドステアリング　ナルディ