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ダイハツ L700S/L900S ミラ/ミラジーノ/ムーヴ EF-DET ターボ。触媒ストレート（ダイハツ ミラ・L700/710系）by S.TAKUMA。Amazon | ☆Style-Bay 中間パイプ ☆ ミラジーノ L700S。パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。L700Sミラ前期に使用していました。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。。純正触媒ストレート（ダイハツ ミラジーノ・L700/710系）by TYC。一*会様 NARDI ステアリング KALLISTA LEATHER 75th,。モモ　MOMO。SuperINDY MOMO スーパーインディ　モモウッドステアリング34.5Φ。当時物 NARDI ナルディ ウッドステアリング　【レアサイズ！】。ランクル60 純正ハンドル。US正規 NRG クイックリリース ブラック 薄型 SRK-400BK。★超希少50、60年代当時物 ナルディステアリング アルファロメオ ジュリエッタ。モモステ　ウッド。a*i様 チェーンステアリング/ムーンアイズ