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強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13。Amazon.co.jp: SP武川 リアショック(SV/RD) GROM/MSX125 06-04。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / リアショックアブソーバー。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / リアショックアブソーバー(車高。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。リトルカブ　フレームカバー＆フロントカバー。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。ヤマハ　マグザム　SG17J 消耗品。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。マジェスティ125用キャリア 黒。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。ゼファー400Χ チェンジペダル シフトペダル。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。アドレス50プログレスレーシングCDI DAYTONA（デイトナ）。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。バキュームゲージ　4連　デイトナ。予めご了承ください。モンキー125 キタコ リアキャリアー。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。GSX400E ステムベアリングGS400 GT380 GT550 GS750。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。gt380 タンク　工具　バッテリー　シフト　キック　ラバーセット　SUZUKI。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。専用商品。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。R1250GSA ワンダーリッヒ　スモーク　スクリーン。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。TRACER 9GT Puigツーリングスクリーン YAMAHA トレーサー。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。RZ250 マフラー。