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大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット。オフロードサスペンションキット装着！-フロント編 | もっと。オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！。※一度開封だけしました。モンキー125 キタコ リアキャリアー。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。専用商品。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。RZ250 マフラー。クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。GSX400E ステムベアリングGS400 GT380 GT550 GS750。gt380 タンク　工具　バッテリー　シフト　キック　ラバーセット　SUZUKI。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。R1250GSA ワンダーリッヒ　スモーク　スクリーン。TRACER 9GT Puigツーリングスクリーン YAMAHA トレーサー。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。